電液推桿不能動(dòng),電液推桿卡死往往發(fā)生在剛安裝的電液推桿上。
外部原因
(1)電液推桿所拖動(dòng)的機構是否阻力過(guò)大、有沒(méi)有卡死、頂住其他部件等情況;
(2)電液推桿進(jìn)油口的壓力值是否在規定值。(如達不到,可能系統電液推桿漏油嚴重、溢流閥調壓不靈等) 排除
了外部因素后,就要進(jìn)一步檢查液壓缸內的原因,采取相應的方法來(lái)排除。
執行運動(dòng)部件阻力太大排除方法
1.檢查和排除運動(dòng)機構的卡死、楔緊等情況
2.檢查并改善運動(dòng)部件導軌的接觸與潤滑
進(jìn)油口油液壓力太低,達不到規定值 排除方法
1.檢查有關(guān)油路系統的各處泄漏情況并排除泄漏
2.液壓缸內泄漏過(guò)多時(shí),檢查活塞與活塞桿處密封圈有無(wú)損壞、老化、松脫等;檢查液壓泵、壓力閥是否有故障,致
使壓力提不高。
油液未進(jìn)入電液推桿 排除方法
1.檢查油管、油路,特別是軟管接頭是否被堵塞,從缸到泵的有關(guān)油路依次檢查并排除堵塞現象
2.溢流閥的閥座有污物,錐閥與閥座密封不好而產(chǎn)生泄漏,使油液自動(dòng)流回油箱;電磁閥的彈簧損壞,電磁鐵線(xiàn)圈燒
壞,油路切換不靈。
滑動(dòng)部位配合過(guò)緊,密封摩擦力過(guò)大排除方法
1.活塞桿與導向套的配合采用H8/f8的配合
2.密封圈槽的深度與寬度嚴格按尺寸公差做出
3.如用V形密封圈時(shí),調整密封摩擦力到適中程度
由于設計和制造不當,活塞行至終點(diǎn)后回程時(shí),油液壓力不能作用在活塞的有效工作面積上,或啟動(dòng)時(shí)有效工作面積
過(guò)小。遇有此情況則改進(jìn)設計和制造。
橫向載荷過(guò)大,受力別勁或拉缸咬死排除方法
1.安裝電液推桿時(shí),使缸的軸線(xiàn)位置與運動(dòng)方向一致
2.使電液推桿所承受的負載盡量通過(guò)缸軸線(xiàn),不產(chǎn)生偏心現象
3.長(cháng)液壓缸水平放置時(shí),活塞與活塞桿自重產(chǎn)生撓度,使導套、活塞產(chǎn)生偏載,因此缸蓋密封損壞、漏油,活塞卡死
在缸筒內。
以上是電液推桿不能動(dòng),電液推桿卡死分析及原因。