電液推桿不能動(dòng)，電液推桿卡死往往發(fā)生在剛安裝的電液推桿上。
外部原因
（1）電液推桿所拖動(dòng)的機構是否阻力過(guò)大、有沒(méi)有卡死、頂住其他部件等情況；
（2）電液推桿進(jìn)油口的壓力值是否在規定值。（如達不到，可能系統電液推桿漏油嚴重、溢流閥調壓不靈等） 排除
了外部因素后，就要進(jìn)一步檢查液壓缸內的原因，采取相應的方法來(lái)排除。
執行運動(dòng)部件阻力太大排除方法
1.檢查和排除運動(dòng)機構的卡死、楔緊等情況
2.檢查并改善運動(dòng)部件導軌的接觸與潤滑
進(jìn)油口油液壓力太低，達不到規定值 排除方法
1.檢查有關(guān)油路系統的各處泄漏情況并排除泄漏
2.液壓缸內泄漏過(guò)多時(shí)，檢查活塞與活塞桿處密封圈有無(wú)損壞、老化、松脫等；檢查液壓泵、壓力閥是否有故障，致
使壓力提不高。
油液未進(jìn)入電液推桿 排除方法
1.檢查油管、油路，特別是軟管接頭是否被堵塞，從缸到泵的有關(guān)油路依次檢查并排除堵塞現象
2.溢流閥的閥座有污物，錐閥與閥座密封不好而產(chǎn)生泄漏，使油液自動(dòng)流回油箱；電磁閥的彈簧損壞，電磁鐵線(xiàn)圈燒
壞，油路切換不靈。
滑動(dòng)部位配合過(guò)緊，密封摩擦力過(guò)大排除方法
1.活塞桿與導向套的配合采用H8/f8的配合
2.密封圈槽的深度與寬度嚴格按尺寸公差做出
3.如用V形密封圈時(shí)，調整密封摩擦力到適中程度
由于設計和制造不當，活塞行至終點(diǎn)后回程時(shí)，油液壓力不能作用在活塞的有效工作面積上，或啟動(dòng)時(shí)有效工作面積
過(guò)小。遇有此情況則改進(jìn)設計和制造。
橫向載荷過(guò)大，受力別勁或拉缸咬死排除方法
1.安裝電液推桿時(shí)，使缸的軸線(xiàn)位置與運動(dòng)方向一致
2.使電液推桿所承受的負載盡量通過(guò)缸軸線(xiàn)，不產(chǎn)生偏心現象
3.長(cháng)液壓缸水平放置時(shí)，活塞與活塞桿自重產(chǎn)生撓度，使導套、活塞產(chǎn)生偏載，因此缸蓋密封損壞、漏油，活塞卡死
在缸筒內。
以上是電液推桿不能動(dòng)，電液推桿卡死分析及原因。
